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Pare-chocs marins de dock de la CE

Catégories Pare-chocs marins de dock
Lieu d'origine: CHINE
Quantité d'ordre minimum: 1piece
Délai de livraison: Dans les 45 jours
Conditions de paiement: T / TL / C
Capacité d'approvisionnement: 50.000 PCs/année
Application: Port|Couchette|Bateau
Certificat: CE|GV|LA BV|CCS
couleur: Black
D'entité: Haute Pression
Matériau: Caoutchouc
Nom du produit: Amortisseurs marins de dock
Forme: Square
Taille: 250X300X1000L
Utilisation: Évitement de collision
Information d'entreprise.
Qingdao Tiandun Rubber Co.,Ltd
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    Pare-chocs marins de dock de la CE

     

    Pression extérieure de pare-chocs marins de dock de la CE de port basse, type carré

     

     

    Description :

     

    Avec le bas-frottement UHMW-PE faisant face (noir en tant que norme, couleurs facultatives), l'amortisseur en caoutchouc carré peut être divisé en deux caractéristiques, une vulcanise l'UHMW-PE faisant face sur l'amortisseur, un autre installent l'UHMW-PE faisant face sur l'amortisseur avec le boulon.

     

     

    Détail rapide :

     

    1. Utilisations moulées d'amortisseurs généralement sur des tractions subites, des bateaux et des bateaux. Facile installer et remplacer.
    2. Des amortisseurs de TD-PFS sont typiquement employés où un amortisseur plus raide est exigé.
    3. L'amortisseur de TD-PFS est un système de protection idéal pour des environnements plus durs de service.
    4. L'amortisseur de TD-PFS sont également utilisé généralement sur l'arc ou la tige de plus petites tractions subites en tant que poussée de l'amortisseur puisqu'ils peuvent être remplis étroitement ensemble pour réduire le risque de cordes ou de capture entre les sections adjacentes.
    5. Il y a deux méthodes pour fixer la protection d'UHME-PE sur le visage de l'amortisseur de TD-PFS.

     

     

    Applications :

     

    Le type carré amortisseur en caoutchouc a pu être équipé l'avant plus petit et supérieur du port comme deuxième ligne de la défense ainsi que les autres amortisseurs. Normalement, il devrait être équipé sans interruption afin d'éviter l'impact direct en les bateaux quand l'amarrage quai anormal se produit.

     

     

    Caractéristiques :

     

    Spécifications

    Débattement évalué 42%

    Force de réaction (KN)

    Absorption d'énergie (KN-M)

    TD-PFS250X300X1000L

    335

    13,5

     

    Tolérance : ±10%

     

     

    Avantage compétitif :

     

    • Installation simple
    • Résistance de la rouille
    • AIPCN examinée et certifiée
    • Diverses caractéristiques
    • Éventails de tailles et de longueurs

     

     

    Quality Pare-chocs marins de dock de la CE for sale
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